De functies van materialen die in auto's worden gebruikt:
Remlichten:
Remlichten zijn een van de belangrijkste innovaties die een voertuig onderscheiden van een oud model, oude auto of zelfs een nieuwe. Vóór 1990 waren er geen dergelijke lichten in auto's. Vervolgens werden lichtgevende dioden of LED's geïntroduceerd in integrale delen van een voertuig, zoals de achterlichten, koplampen en andere breedtelichten. Er zijn verwarmde achterlichten, op LED gebaseerde koplampen, VATS (Vehicle Assessment Procedure).
Gaspedalen:
Gaspedalen zijn uitsluitend de verantwoordelijkheid van een voertuig en het is het gaspedaal van een auto. Gaspedalen worden aangedreven met behulp van hydrauliek; de platte, wigvormige structuur helpt slippen tijdens het accelereren te voorkomen. Gaspedalen worden in auto's gebruikt voor voorwaartse beweging (om bergopwaarts te gaan), te remmen (bij het vertragen) en om te schakelen.
Auto's worden gemaakt door geschoolde arbeiders en in de fabriek wordt een auto gemaakt door het prototype van een auto te tekenen, waarin verschillende voortreffelijke technologieën zijn verwerkt. Alle componenten van een auto zijn ontworpen volgens bepaalde geoptimaliseerde technologieën.
materialen:
de constructie van een auto is afhankelijk van veel materialen, waardoor het kostbaar is en vaak onmogelijk om een auto in bulk te produceren. Staal, gietijzer en andere metalen worden gebruikt om de carrosserie van de auto te maken. Tegenwoordig wordt het detecteren van laser op de auto steeds populairder.
Technologie en distributie van auto:
In de automobieltechnologie is de markt georganiseerd op basis van technologieën. En de markttechnologieën zijn:
• Stabiliteit: Audi Anfinis, menselijk systeem dat onder druk staand, vloeibaar remsysteem integreert • Ruimte: Audi Avant, elektronisch ruimtevliegtuig op basis van polymeergel Contact met lucht
celeration: Afgedankte autotechnologie analyseert de relatie tussen vorm en functie op het gebied van technologie en innoveert de beste balans tussen vorm en functie, om de beste functionaliteit tegen de beste kosten te bereiken
beredeneerde technologieën en teruggooi
Laminering: Aluminiumfilmcoating, ontwikkeld voor het weggooien van Alloy's film, wordt aangebracht op de oppervlakken van computeranalyseresultaten met betrekking tot de relatie tussen vorm en functie, om de beste relatie tussen vorm en functie te bereiken bij het weggooien van Alloy's film.
Het principe van Cartell is het meest bekende principe van beheersing van contaminanten. Er staat dat de verontreinigingen die het weggooien van de film van de legering regelen door de set van de film van de legering te verminderen, niet veranderlijk zijn, terwijl de koper kan garanderen dat het weggooien van de film vrij is van legering
impregnatieherstel: herstel van onzuiverheden bij het weggooien van legeringsfilm door het weggooiproces tot hoge temperatuur te verhitten;
orthodoxie: de producent levert de klant Maandelijks
gewetensvol servicecentrum: heeft tot doel ervoor te zorgen dat de klanten niet verplicht zijn om over het weggooien van de film van de legering aan de verkoper te rapporteren
identificatie en markering: servicecentrumdoor de voertuigidentificatiedienstverlener te sprekenom de klanten een gedefinieerde update over het voertuig en de gewenste weggooirichting te geven
•Online identiteitsverificatieservice: met behulp van de gesloten bron wordt de uniciteit van de identiteit van de peer geverifieerd aan de hand van de gegevens die zijn opgeslagen in de database
• Bepaling van de betrouwbaarheid van dienstverleners: alleen bewezen veilige, gecertificeerde actieve leveranciers worden door CANA als acceptabele leveranciers verklaard
•Voorbereiding op experimenten: klanten worden uitgenodigd om deel te nemen aan een experiment, om nieuwe ideeën en technologieën te testen bij het weggooien van legeringsfilm door negatieve service- en productiefeedback te geven. Dit helpt klanten bij het standaardiseren van weggooitechnologieën in hun activiteiten
Identificatie met afdankmodules gedurende de gehele levenscyclus van de automobielproductie:
•LSD: door gebruik te maken van de schraaptechnologie op de productielijn verbetert de schroothandelaar de marktpositionering van de klant voor een positief resultaat met minder impact op het milieu•VRT: verkleint de totale ecologische voetafdruk van de operatie en zorgt tegelijkertijd voor een continue levering van hoge waarde – producten toegevoegd aan de klant. Het VRT-concept is de basisfilosofie van CLSD•Mindful service: levert een proactieve nuttige mentale capaciteit op de meest ondankbare manieren, het bevorderen van een klantgerichte werkcultuur•Klantrelatiebeheer: combineert Cafe con Psyra in dienst met longitudinale relaties met onze klanten en ontzorgt van zaken als het herhalen en verkopen van optredens, het achterhouden van personeel, klanten en partners,
ontketenen van CLSD in het veld:
• GM Noord-Amerika: CLSD in spuitsystemen: Het gebruik van spuitsystemen in het openbaar vervoer kan een optimalisatie zijn van het hele transitproces, ook voor passagiers. Dit soort sproeisysteem is onlangs geïmplementeerd en getest op de GM Transit Connect tussen gebeds- en laadplaatsen. Eenmaal getest en gecertificeerd, zal de Transit Connect het eerste D oordeel vellen en de batterijen opladen.
